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作者:黄金棋牌手机版环保发布时间:2020年02月29日 13:45:15  【字号:      】

河边惊见水鬼!他决定「装没看见」…祂下一举动却超恐怖

一名网友分享了朋友的亲身经历,因为本身就有阴阳眼,所以累积了不少见鬼经验,他分享了自保最好的方式就是「装作看不见」,因为一但发现人类能看见祂们,将会造成无穷后患甚至「被跟回家」,没想到在一次遇见水鬼的经历中,「祂」的举动差点把他吓死。▲河边遇见水鬼「装看不见」。(图/Pixabay)网友在脸书社团「灵异公社」中发文,表示朋友某一日傍晚沿着河边走回学校,手上还拿着课本边走边看,这时眼角瞄到河边有一块黑色水草在移动,当时还以为是什么小动物,于是稍微走近想看清楚,没想到竟是一个「阿飘」!在那瞬间祂抬起了头与原PO双目相对,秉持着「装看不见」的原则,原PO立刻撇开了视线继续往前走,阿飘见状似乎有些怀疑,缓慢朝着岸边前进,接着从头颅再到整个身体探出水面,上岸后还能看见祂的「身体」滴着水。▲阿飘的下一举动差点吓死他。(图/Pixabay)原PO发现对方靠近,立刻举起手中的课本假装在读,不立刻转身逃跑是怕打草惊蛇让祂跟上来,之后更慢慢移动远离河边,还一边假装在背书闭上眼睛,结果眼睛再张开时,赫然发现水鬼就出现在眼前!祂把头直接卡进人与课本的中间,整张脸肿胀发烂死死瞪着他,那瞬间原PO差点没被吓死,只能逼着自己用影帝般的演技继续假装背书,又过了好久以后,阿飘似乎发现眼前的人类真的「看不见祂」,只能遗憾留在原地。原PO也解释了为何要装作看不见,「因为当祂们发现我们有这种能力,后续的困扰会让人受不了」,有的阿飘会因为好不容易遇到能看到祂的人,就会要求人类「帮忙」做事,还有一种就是存心要吓人,有事没事突然出现在身边「打招呼」,又或是大半夜熟睡时在耳边喊你的名字,「这是有阴阳眼的人最害怕的情况」。

港铁表示,已完成对沙田至中环线项目造价的进一步评估和重新确认,并已通知政府,最新造价估算为829.993亿元(包括支付予港铁额外项目管理费用,但不包括去年度20亿元红磡事件相关费用拨备)。最新估算的造价较原先估算的703.2亿元,增加121.7亿元。经考虑路政署对支出项目的意见后,港铁公司修订沙中线主要工程项目委讬工程费用的预算,并于本月21日向政府确认修订委讬费用预算为829亿9,930万元。惟政府认为港铁公司就增加其项目管理费(约13亿7,100万元)的理据并不充分,因为委讬协议中的主要工程范围、委讬工作及委讬计划方面均未有重大修改,因此不同意港铁公司提出的额外项目管理费。基于上述原因,政府将修订委讬费用预算调整为816亿2,830万元,即较原委讬费用预算增加约108亿130万元,并较2017年时评估的预算下调57亿元。计及原来预留的项目备用金额、由其他工程项目支付的费用、以及监核顾问费用和其他政府开支后,政府需要提高61TR号及62TR号工程计划的核准工程预算合共约100亿6,380万元,以继续推展沙中线馀下的工程。政府认为修订预算可作为申请拨款以进行馀下工程的基础,港铁公司仍须按相关工程合约条款厘定支付予承建商等的个别款项,过程中政府会严格把关。港鐡指,知悉政府认为沙中线项目并无出现重大修改,故此政府不同意在造价中包括任何额外项目管理费用的金额;而政府就沙中线项目向立法会提出增加拨款的申请中,亦不会预留任何金额作为港鐡公司的额外项目管理费用。 港鐡将于此段期间内继续履行其于相关委讬协议下的项目管理责任及负担相关费用,务求使沙中线项目能按照最新计划取得进展,并继续根据委讬协议的有关条款与政府磋商,寻求解决方案。港铁行政总裁金泽培表示,现时沙中线工程的总体进度为92%。 其中「大围至红磡段」工程已完成超过99%,而「红磡至金钟段」工程进度则为82%。「大围至红磡段」(现已命名为屯马线)预计可于2021年通车;而「红磡至金钟段」(即东铁线过海至金钟)于2022年第一季通车的目标仍充满挑战,港铁会继续致力达致此工程时间表 的目标。建立时间:1744更新时间:1947




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